近日，由天投建设公司负责实施的云龙湾大桥项目，其主跨ZL14段钢梁拖拉到位，标志着大桥的主跨钢梁安装已完成一半。

云龙湾大桥北起益州大道南延线与规划道路交叉口，向南依次跨越北岸滨江路、锦江、南岸滨江路后下地，是益州大道南延线跨锦江南北向的重要连接通道。这座桥为自锚式悬索桥，桥塔设计为门型塔，塔柱竖直布置，北岸高67米，南岸高65.3米，桥梁主跨跨度为205米，桥梁全长约428米。主要包括主桥、引桥、引道、慢行系统、底层道路、绿化、排水、交通、照明系统、除湿系统、永久性健康监控工程等。项目完工后，整座桥将以一个优美的弧度直接横跨锦江，水面上将没有桥墩支撑，成为成都市同类型跨度最大的桥梁。这样的设计，将最大限度减少汛期对桥梁安全的影响。

在项目实施过程中，公司通过不断优化施工工艺、调整生产资源，钢梁节段吊装、焊接、拖拉调整到位，从最初耗时近1个月缩短到目前仅需7天，为钢梁安装按施工计划完成打下坚实基础。

按照目前的建设进度，云龙湾大桥将于今年12月底完成主桥钢梁吊装工作，并预计于明年年底整体完工。建成后的云龙湾大桥，桥面宽48.5米，双向8车道，桥梁与南、北两侧滨河路形成立交，行人和非机动车经辅道过桥后，在桥两岸经梯步下地。